VersloSavaite.lt nuotr.

Jį susigrąžinti gali padėti bendradarbiavimas su krovinių siuntėjais iš Vakarų Europos. Kodėl verta to imtis?

Stabilus vežimo užsakymų skaičius

Vežimų už mokestį apimtis Rytų Europos šalyse darosi vis mažesnė. Mažėja ir ilgalaikių sutarčių skaičius, dėl to kaskart vis sunkiau išlaikyti patenkinamą pelningumą. Savo ruožtu ES vidaus prekybos mainai ir jos eksportas į Rytų Europą vyksta gerai ir toliau išlieka aukšto lygio. Pasinaudojant tuo galima užsitikrinti stabilų tarptautinių užsakymų skaičių, taigi ir stabilų pajamų šaltinį.

Dideli tarifai

Krovinių siuntėjai iš Vakarų Europos taiko net 16 % didesnius tarifus, todėl galima padidinti savo pajamas. Vakarų rinkos ne tokios jautrios krovinių skaičiaus svyravimams, kaip, pvz., Pietų šalių rinkos, kurioms vaisių eksporto atveju įtakos turi oro permainos, o čia užsakymų skaičius išlieka panašus, taip generuodamas stabilų ir užtikrintą pelną.

Saugumas

Dėl transporto platformų plėtros pamažu nyksta barjerai, atskiriantys Rytų Europos vežėjus nuo Vakarų Europos ekspeditorių.

Dabar galima lengvai patikrinti automatiniu būdu į užsienio kalbas išverstus kontrahento dokumentus, jo mokumą, sužinoti ankstesnių verslo partnerių nuomones. Šį procesą gerokai palengvina ir sertifikatai, tokie kaip Trans Certified Forwarder (TCF), suteikiantys garantiją, kad šis ekspeditorius yra sąžiningas ir vertas pasitikėjimo.

Apmokėjimo garantija

Rytų Europos šalyse 90% įmonių susiduria su pavėluotais mokėjimais ir kiekviena iš jų vidutiniškai turi po 2–5 skolininkus.

Dėl to atsiranda didelių mokėjimo sangrūdų, kurių galima išvengti bendradarbiaujant su krovinių siuntėjais iš Vakarų Europos, kur vėlavimai sumokėti už vežimą yra kur kas trumpesni.

Nuolatinio bendradarbiavimo galimybė

Šiuo metu apie 1/3 visų vežimų transporto rinkoje vyksta tuščiomis, tai ypač matyti iš maršrutų į Rytų Europą. Pasinaudoti tuo yra galimybė ir krovinių siuntėjams iš Vakarų Europos, kurie sumažintų išlaidas, ir vežėjams iš Rytų Europos, kurie galėtų tikėtis ilgalaikių sutarčių.

Galimybė užmegzti daug pravarčių kontaktų

Trans.eu atliktas tyrimas rodo, kad beveik 90% krovinių siuntėjų iš tokių šalių kaip Italija ar Prancūzija norėtų bendradarbiauti su vežėjais iš Rytų Europos. Tai suteikia didelių galimybių sukurti kontaktų tinklą tarptautiniu mastu.

Susiję straipsniai:

• Vinječių už Baltijos šalių kelius pirkimas – jau ir mobilia aplikacija
• Apie tai, kaip uždarbiauja tolimųjų reisų vairuotojai
• Viena nakvynė kabinoje – 12 mėnesių kalėjime
• Išrinktas šalies „Metų sunkvežimis 2013“
• Klaipėdoje dygsta sunkvežimių ir autobusų serviso centras