Lėktuvas

Iš anksto neįspėjusi bilietus įsigijusių keleivių, bendrovė buvo priversta nutraukti skrydžius, kai jai dėl skolų ir neįvykdytų pasižadėjimų atimtas vežėjo leidimas ir veiklos licencija.

„flyLAL“ atstovai tvirtina, kad keleivių, iš anksto įsigijusių „flyLAL“ bilietus, sąrašas yra tikslinamas. Bendrovės teigimu, dalis iš 29 400 rezervacijų nebuvo apmokėtos ir yra panaikintos. Preliminariais duomenimis, gali būti apie 16 000 keleivių, kurie turi „flyLAL“ nepanaudotus galiojančius skrydžių bilietus.

Oro uostas – tuščias, bilietai – brangūs

Pirmadienio rytą Vilniaus oro uoste švieslentės ir operatorės balsas per garsiakalbius praneša apie atšauktus atvykstančius ir išvykstančius skrydžius. Labiausiai lietuvių mėgstamomis kryptimis – į Londoną, Amsterdamą, Milaną, Madridą, Frankfurtą – turėję vykti lėktuvai nekeičiami kitų oro linijų skrydžiais.

Oro uosto tinklalapio skrydžių atvykimo ir išvykimo tvarkaraščiai informuoja tik apie šiandienos atšauktas keliones. Tais pačiais reisais rytoj turėsiantys kilti lėktuvai dar nepažymėti kaip neišvyksiantys, bet keleiviai neturėtų dėti į juos vilčių – verčiau skubiai ieškotų bilietų kitomis avialinijomis, kurie gali pasirodyti stipriai pabrangę.

Pavyzdžiui, vienos krypties bilietą į Londoną per Rygą rytojui internetu galima įsigyti už 700 ir daugiau litų, o į Frankfurtą – už 800 ir daugiau litų. Tokių bilietų liko vos keletas – šiuos skrydžius vykdančios avialinijos „airBaltic“ daugelį bilietų jau pardavė. Šios kompanijos skrydžiai vykdomi per Rygą, tad vietoje tiesioginės kelionės žmonėms tektų rinktis kur kas ilgesnę su persėdimu Latvijoje. Daugiausia likusių vietų buvo brangesnėje verslo klasėje.

Su „flyLAL“ bendradarbiavusio kelionių organizatoriaus „Estravel Vilnius“ generalinė direktorė Žydrė Gavelienė komentavo situaciją kaip itin nemalonią: „Staiga panaikinti skrydžiai reiškia, kad artimiausiu metu su „flyLAL“ planavę skristi asmenys neišskris, o esantys užsienyje ir turintys grįžti į Vilnių kuriam laikui užstrigs svečioje šalyje, nes planuoti skrydžiai neįvyks.“

Patiriantiems nepatogumų patariama kreiptis į savo kelionių agentą, kuris pasiūlys galimų situacijos sprendimų.

Ieškoma naujų vežėjų

„flyLAL“ teisinasi, kad iki paskutinės minutės neįspėjusi keleivių todėl, kad bandyta surasti kokį nors būdą tęsti veiklą. Bendrovės komunikacijos vadovė Gintarė Rimkuvienė sakė, kad „flyLAL“ jau kreipėsi į kitas skrydžių bendroves, su kuriomis buvo sudarytos sutartys vykdyti bendrus skrydžius, prašydama užtikrinti „flyLAL“ keleiviams skrydžius jų vykdomais reisais arba suteikti lengvatines sąlygas.

Taip pat teigiama, kad „flyLAL“ derasi su konkurente „airBaltic“ dėl kainų sumažinimo perimant keleivius.

Vilniaus oro uosto komercijos direktorius Aidas Laurinavičius Alfa.lt patvirtino, kad Vilniaus oro uostas jau nuo rudens ėmėsi naujų avialinijų paieškų: „Nuo pavasario iš Vilniaus skraidys daugiau oro linijų. Deramės, buvome susitikę jau su penkiomis didelėmis bendrovėmis. Nuolat vyksta susitikimai. Jau kovo mėnesį klientai tikrai turės platesnį skrydžių pasirinkimą.“

A. Laurinavičiaus teigimu, Vilniaus oro uoste „flyLAL“ lėktuvai tebestovi, o bendrovė, suradusi lėšų, galėtų tęsti keleivių pervežimus. Bet oro uostas nėra įpareigotas laukti, kol avialinijų situacija pasitaisys. Direktorius užsiminė, kad rasti naujų iš Vilniaus skraidyti norinčių avialinijų nelengva:

„Jie labiau sako „ne“ nei „taip“, nes Baltijos regionas nieko nedomina. Keleivių srautas čia mažas, turizmo nėra, tad ir verslo perspektyvos ne itin viliojančios.“

Prezidento dar neinformavo

Bendrovė „flyLAL“ aptarnaudavo ir Lietuvos Respublikos prezidentą – jos lėktuvais jis skrisdavo į užsienio vizitus. Prezidentūros kancleris Giedrius Krasauskas sakė, kad šiuo metu kanceliarija nėra sulaukusi oficialios informacijos apie bendrovės veiklos stabdymą, tad bendrovės sutartis su prezidentūra tebegalioja.

„Tačiau įvertinant susidariusią situaciją, galima suprasti, kad sutartis gali būti nutraukta. Kai prireiks kažkur skristi, mes savo pareigą įvykdysime – organizuosime naują viešąjį pirkimą konkrečiam skrydžiui. Norint sudaryti pastovią sutartį metams, reikėtų skelbti tarptautinį viešąjį pirkimą, ir vien jo procedūra užtruktų apie porą mėnesių,“ – sakė kancleris.

Pasak G. Krasausko, susidariusios situacijos išsprendimas – „kelių dienų reikalas“. „Mes, žinodami situaciją, šiandien savo ruožtu kreipėmės į juos dėl informacijos suteikimo. Atsakymo dar negavome. Gal gausime šiandien, gal per kelias artimiausias dienas. Tada ir priimsime atitinkamus sprendimus“.

Susiję straipsniai:

• „airBaltic“ pranešė apie skrydžių atšaukimą
• Populiariausios kryptys iš Vilniaus
• Populiariausios skrydžių kryptys liepą
• „AirBaltic“ praneša, kad išaugo skrydžių paklausa
• „airBaltic“ atnaujino žiemos sezono tvarkaraštį