Sxc.hu nuotr.

Draudimo bendrovė BTA pastebi, kad dideles investicijas į infrastruktūrą ir eismo sureguliavimą šalia prekybos centrų nustelbia žmogiškasis faktorius: dėl didelio automobilių tankumo centrų prieigose vairuotojai padaro daugiausiai avarijų, palyginti su kitais adresais mieste.

Draudimo bendrovė avaringiausias Lietuvos miestų vietas išanalizavo remdamasi kelerių metų avaringumo statistika. Pagal tai, kokiu dažnumu fiksuojami eismo įvykiai, galima spėti, kad automobiliais vykstantiems pirkėjams patraukliausi yra „Akropoliai“, „Senukai“, didžiausio formato „Maxima“ ir „Iki“ prekybos centrai, „Mega“, Kauno prekybos miestelis „Urmas“ – visi jie išlaikytų šį savotišką simpatijų testą.

 „Maisto, plataus vartojimo prekių, statybinių medžiagų prekybos vietos pritraukia milžiniškus lankytojų srautus, ypač per akcijas, išpardavimus. Vairuotojai neišlaiko saugaus atstumo, skuba, neatsargiai persirikiuoja, nepasidalina parkavimo vietos. Atskira rizikos grupė yra nevietiniai gyventojai, neįpratę prie didelio eismo intensyvumo“, - sako BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis.

Psichiatras Linas Slušnys teigia, kad prekybos centrų prieigose net patyręs vairuotojas gali padaryti avariją, nes  kartais grūstis verčia skubėti, siekiant greičiau užimti „geresnę“ vietą arčiau durų, norint iš viso priparkuoti automobilį. Tai sukelia emocijas ir neretai lemia neracionalius sprendimus, nebūdingus įprastame kelyje. Kartais veikia dienos nuovargis, dėl kurio prarandamas budrumas parkuojant automobilį ar išvažiuojant iš aikštelės.

„Prekybos centrai pritraukia skirtingo pasiruošimo lygio vairuotojus, todėl net ir geriausieji gali tapti silpnesniųjų įkaitais. Prisideda spūsčių keliamas stresas, didelis automobilių tankis, agresyvus vairavimas. Nuovargis visur veikia vienodai, tačiau greitkelyje lengviau prognozuoti kito vairuotojo veiksmus, daugiau erdvės manevrams. Vis dėlto, mūsų kultūra keičiasi į gera, nors Lietuvoje vairuotojai vis dar yra santykinai mažiau atlaidūs, palyginti su kitomis Europos šalimis “, -  sakė L. Slušnys.

Draudimo bendrovės duomenimis, Vilniuje avaringiausios gatvės yra pagrindinės transporto arterijos, pereinančios į tarpmiestines magistrales: Savanorių prospektas, Ukmergės ir Geležinio Vilko gatvės. Tačiau vertinant eismo įvykių koncentraciją, daugiausiai jų nutinka prie „Akropolio“, Ukmergės g. „Senukų“ bei Žirmūnų „Iki“.

Kaune pagal avarijų skaičių taip pat pirmauja Savanorių prospektas, po jo rikiuojasi Pramonės bei Taikos prospektai. Dažniausiai į eismo įvykius laikinojoje sostinėje vairuotojai pakliūva šalia prekybos miestelio „Urmas“, „Megos“, o trečiąją vietą dalinasi Savanorių „Hyper Maxima“ bei  „Akropolis“.

„Kaunas išskirtinis tuo, kad jame turgavietės tipo prekybos vieta generuoja didžiausią eismo įvykių tankumą. Gariūnai Vilniuje šia prasme nėra tokie pastebimi. Nors policijos suvestinių duomenimis, per metus Vilniuje ir Kaune įvyksta maždaug pusė visos šalies eismo įvykių, tačiau mūsų statistika rodo, jog avarijų skaičius šalia Vilniaus „Akropolio“ ir „Urmo“ miestelio skiriasi daugiau kaip 1,5 karto, jų daugiau sostinėje“, - teigia A. Žiukelis.

Susiję straipsniai:

• Tyrimas atskleidė, kad į avarijas dažniausiai patenka raudoni automobiliai
• Naujos karantino taisyklės vairuotojams: kaip elgtis patekus į eismo įvykį
• Ženkliai išaugo motociklininkų sukeltų eismo įvykių skaičius
• Per metus išaugo eismo įvykių skaičius
• Dėl ko dažniausiai įvyksta eismo įvykiai?