VersloSavaite.lt nuotr.

Kas daroma?

Kelininkai pastaruoju metu asfaltavimo darbus jau spėjo baigti Šauklių g. bei Jonavos g. žiede. Šv. Gertrūdos g. ir K. Donelaičio g. kelininkai pluša net naktimis.

„Nuo praėjusios savaitės pradžios kelininkai bene judriausioje miesto trasoje darbuojasi naktimis, kitaip būtų sutrikdytas eismas. Šią savaitę smulkesnius darbus ketinama tęsti ir V. Putvinskio g. Iki gegužės mėnesio vidurio numatyta sutvarkyti šaligatvius ir Savanorių pr. įkalnėje“, - teigė savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

Dėmesys Šilainiams

Gausios kelininkų pajėgos šiuo metu darbuojasi Šilainių mikrorajone. Kelio remonto darbai dabartiniam etape apima Žemaičių pl., Baltų pr., Žiemgalių g., Jotvingių g. ir Rasytės g.

Itin judriame Baltų pr. (kylant į Šilainių kalną) savaitės pradžioje pradėti paruošiamieji asfaltavimo darbai. Per ateinančias dienas bus lyginamas gatvės profilis, žemesnės kelio vietos bus padengiamos asfaltbetonio danga, siekiant užtikrinti tinkamus nuolydžius, o aukštesnėse vietose asfaltas bus pašalinamas. Dėl vykstančių remonto darbų šioje gatvėje greitis ribojamas iki 50 km per val.

Kas toliau?

Kelininkai dar turės pabaigti Kleboniškio g. atkarpą nuo Jonavos g. iki nuovažos nuo magistralinio kelio A1. Vėliau užbaigus darbus Šilainiuose numatytas ir kitas darbų etapas. Karšto regeneravimo technologiją naudojantis „Remix“ aparatas keliaus į K. Baršausko g., po jos seks Pramonės pr.

Šią vasarą pagal miesto tarybos patvirtintą gatvių priežiūros programą darbai užvirs ir Varnių g., Veiverių g., Savanorių pr., Panerių g., A. Kriščiukaičio g., Linkuvos g., ir K. Petrausko g. Paprastąjį remontą numatyta atlikti M. Yčo g., Karo Aviacijos g., Girios g., Ateities pl. ir kt.

„Šiemet gatvių asfaltavimo darbų tempas tikrai neturėtų sumažėti. Jeigu bus palankios oro sąlygos, užsitikrinsime finansavimą, darbai tikrai judės į priekį. Dėl atokiau nuo centro esančių rajonų ir ten esančių neasfaltuotų gatvių, manau, reikės paruošti atskirą specialią programą. Šios problemos tikrai nežadu ramiai palikti. Taip pat būtina skatinti viešą ir privačią partnerystę“, - teigė Kauno vicemeras Vasilijus Popovas.

„Remix“ mašina turės daug darbo

Kaip ir praėjusiais metais, didžiausio indėlio į gatvių tvarkybą tikimasi iš „Remix“ aparato. Vokietijoje bendrovės „Kauno tiltai“ įsigyta 48 tonas sverianti mašina atlieka darbus, kurie yra pustrečio karto pigesni nei naudojant įprastinį karšto asfaltavimo metodą.

Prieš „Remix“ aparatą važiuoja dvi mašinos, kurios seną asfaltbetonį įkaitina iki itin aukštos temperatūros. Senas asfaltas virsta minkšta mase, o „Remix“ aparatas tą masę frezuoja iki 5 cm gylio, paskui ją sumaišo, paskleidžia po savimi ir iš naujo perkloja. Tuo metu ant viršaus dar papildomai paklojamas 2,5 cm storio naujo asfalto sluoksnis. Iš viso atnaujintos dangos storis siekia 6-7 cm. Šis aparatas naują asfalto dangą kloja iki 3 metrų per minutę greičiu. Per vieną naktį kelininkai sutvarko apie 1 km ilgio gatvės ruožą.

„Toliau tęsiant intensyvų gatvių remontą bus užtikrinta gera Kauno miesto gatvių būklė, saugesnės eismo sąlygos. Tuo pačiu sumažės miesto išlaidos už vairuotojų patirtą žalą dėl netinkamos gatvių būklės“ - sakė administracijos direktoriaus pavaduotojas Remigijus Skilandis.

Susiję straipsniai:

• Aptarti vietiniams keliams skirtų lėšų teisiniai aspektai
• Atnaujintos kelių linijos didins saugumą keliuose
• Vilniaus gatves valys moderniausia nauja technika
• Sankryžoms ir dviračių takams – milijoninės investicijos
• Vilniaus vairuotojus kviečia sužymėti duobes