Skolų nemokėjimas ir nemokūs rangovai tai problemos, su kuriomis kasdien susiduria Lietuvos transporto sektoriaus dalyviai.

Nors mokėjimo terminai tęsiasi net iki 90 dienų, vežėjai turi problemų su išmokos už tinkamai atliktą transporto paslaugą gavimu. Jų paslaugų užsakovai kredituojasi vežėjų sąskaita, dėl ko transporto įmonininkai turi uždaryti savo verslą.

Vežėjams su pagalba atskuba Trans.eu firma ¨C šiuolaikinių sprendimų kūrėjas transporto srityje.

Trans.eu tai tarp kitko internetinės krovinių ir transporto biržos operatorius. Norint dar geriau ginti savo vartotojų interesus, firma leido savo klientams nemokamai skelbti skolininkus specialiame, Trans.eu krovinių biržos skolininkų sąraše.

Vežėjai gali paskelbti bet kurį nesąžiningą rangovą, kuris nesumokėjo jam už įvykdytą transporto paslaugą. Skolos paskelbimui reikia pateikti PVM sąskaitą, važtaraštį, sutartį, kartais vykdymo proceso teisę. Skelbti galima kiekvieną nuo 300 litų krašte ir 100 EUR užsienyje skolą.

Nuo 2012 metų pradžios skolininko paskelbimo galimybe pasinaudojo virš 200 Lietuvos firmų, o bendrą atgauta skolų suma viršija 500 000 eurų. Problemos su skolininkais tai gana dažnas atvejis, sako UAB Daraudos atstovas. - „Krizės metu Lietuva nėra geros formos ir liečia tai visų pirmą transporto sritį. Skolininko paskelbimo ir priklausinių atgavimo galimybė TRANS sistemos pagalba pasirodė labai naudinga.“

„Transporto firmos pasiryžta skelbti skolininką sąraše visų pirmą dėl aiškios procedūros ir sėkmingų sistemos veiksmų“ - sako Artūras Lysionok, išorinės komunikacijos specialistas.

Vindikacijos procesas trunka paprastai ne ilgiau nei 10 dienų. „Nesitikėjome tokios greitos reakcijos ir greito reikalo sutvarkymo, teigia UAB Dovegos Šilutėse darbuotojai. Specialus finansinės rizikos valdymo skyrius, kuris administruoja skolininkų sąrašą, iš pradžių susisiekia su skolininku ir stengiasi išaiškinti įvykusią situaciją. „Daugeliuose atvejuose taiki komunikacija padeda ir skolininkas sumoka skolą“, aiškina Artūras Lysionok.

„Vienos mano situacijos aiškinimosi metu skolininkui pakako informacijos apie nesumokėtos skolos pasekmes“, - prisimena Valius Dambrauskas iš UAB Auvatrans. „Trans.eu vindikacijos procesas pasirodė veiksmingas, ir ką aš galiu atvirai pridurti: esu patenkintas. Apsimokėjo.“

Kokios yra nesumokėtos skolos pasekmės? Vienas iš vindikacijos būdų, kokiais naudojasi Trans sistema, tai prieigos prie laisvų krovinių ir transporto priemonių biržos blokavimas. Toks būdas yra daug  veiksmingesnis, nei įprasta vindikacijos firmų veikla. „Besinaudojimo birža galimybės stoka gali turėti rimtų finansinių pasekmių įsiskolinusių firmų veikloje. Padeda taip pat sąžiningos, mokančios įmonės statuso praradimas“, - sako Artūras Lysionok iš Trans.eu. „Pavyzdžiui, UAB TPV įmonės skolininkai, bijodami tokių pasekmių, nedelsiant su šia firma atsiskaitė, nors įsiskolinimo suma per maža nebuvo.“ 

Būtent todėl Trans.eu sistema jau keletą metų sėkmingai išieško transporto įmonių skolas. 2011 metais Finansinės rizikos valdymo skyriui pavyko atgauti savo klientams 85% , t.y. virš 20 mln. euro skolų. Tai 220 Volvo vilkikų arba 1800 Škodos Fabijų vertės suma.

Vežėjai, kurie nori pasinaudoti Paskelbk skolininką sistema, gali tą padaryti www.trans.eu/lt tinklalapyje. Po „Registruokitės“ paspaudimo pasirodys registracijos formuliaras. Po jo užpildymo su besiregistruojančiu žmogumi susisieks Trans.eu konsultantas registracijos užbaigimo ir duomenų patvirtinimo tikslu. Konsultantas taip pat paaiškins, kaip įmonė nemokamai galės paskelbti skolininką.

Trans.eu sistema tai vieta, kur pasikeičiama informacija apie laisvą krovinį ir transportą visoje Europoje. Šiuo efektyviu darbo įrankiu kiekvieną dieną naudojasi virš 200 000 TEL įmonių iš visos Europos.

Tai yra bendrovės pranešimas spaudai. Pranešimų spaudai turinio VersloSavaite.lt neredaguoja. Už pranešimo turinį atsako jį paskelbusi bendrovė. Savo bendrovės pranešimus siųskite el. paštu This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it .

Komentuoti
Vardas:
Komentaras:
Apsaugos kodas:*

Susiję straipsniai:

• Kauniečiai pasiners į naktinio krepšinio aistras
• Tik pusė Lietuvos gyventojų būstą įsigijo patys
• BTA: vairuotojai deklaracijas pildo vis kruopščiau
• Grupinių apsipirkimų portalų lankytojams – naujas mokėjimo būdas
• Prie KOMAA prisijungė dvi naujos agentūros