J. Petronio nuotr.

Toks kompromisinis sprendimas pasiektas ketvirtadienį vykusiame Lietuvos ir Rusijos muitinės vadovų susitikime.

Kaip lrt.lt sakė Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius Valdas Gilys, sugriežtinta Lietuvos vežėjų patikra gali būti atšaukta nuo penktadienio, vėliausiai – nuo pirmadienio.

„Kompromisas rastas, dalinai sugriežtintaLietuvos vežėjų patikra tikimės bus atšaukta jau nuo rytdienos, vėliausiai – nuo pirmadienio, kai tik paruošime savo namų darbus. O tie namų darbai labai paprasti – sudaryti patikimų ir nepatikimų veržėjų įmonių sąrašą.

Nepatikimų įmonių sąrašą jau turime, jame – 29 vežėjų įmonės, kurių veikla bus apribota, jų veikla ribojama TIR sistemoje, nebeišduodamos TIR knygelės“, – lrt.lt ketvirtadienį teigė V. Gilys.

Anot jo, į „juodąjį sąrašą“ įtrauktos krovinius į Rusiją gabenančios įmonės, padariusios po keletą muitinės procedūrų pažeidimų, juos toliau aiškinsis speciali darbo grupė. V. Gilys taip pat pastebėjo, kad nepatikimųjų sąraše – didžiausios Lietuvos įmonės.

Iš viso krovinius į Rusiją gabena daugiau kaip 700 Lietuvos įmonių.

Užsienio reikalų ministras Vygaudas Ušackas ketvirtadienį nurodė gavęs kopiją laiško, kurią Europos Komisijos Muitinės departamento generalinis direktorius išsiuntė Rusijos muitinės departamento direktoriui dėl Lietuvos vežėjų eilių Rusijos pasienio punktuose. „Jame raginama nedelsiant atstatyti normalią tvarką“, – Lietuvos radijo laidoje „Forumas“ sakė V. Ušackas.

Rusijos muitinėms pareigūnams dėl esą pagausėjusių pažeidimų sugriežtinus procedūras Lietuvos vežėjams, Latvijos ir Rusijos pasienyje keliolikos kilometrų ilgio vilkikų iš Lietuvos eilės driekiasi jau savaitę. Anot V. Gilio, šiuo metu pasienyje įstrigę apie 800 vilkikų iš Lietuvos.

Prieš kelias dienas jos susiformavo ir Rusijos bei Baltarusijos pasienyje, dešimtys sunkvežimių laukia, negalėdami iš Rusijos išvažiuoti į Kazachstaną.

„Linavos“ vertinimu, per vieną vieno sunkvežimio prastovos dieną patiriama mažiausiai nuo 300 iki 500 eurų nuostolių.

Susiję straipsniai:

• „Linava“: Vežėjai nėra linkę atsisakyti TIR knygelių
• Ko siekia „Linava“ klaidindama savo narius ir visuomenę?
• Neatsakingi „Linavos“ vadovybės veiksmai gali lemti vežėjų, ypač smulkiųjų, bankrotus