Keltas

Tokie laivai kursuoja vandenynais ir iki šiol nepasiekdavo Baltijos šalių, užsukdami tik į tradicinius Vakarų Europos uostus. Tai bandomasis konteinervežio atplaukimas.

„MSC Fortunate“ atplukdė Klaipėdos uostui skirtus konteinerius iš Antverpeno ir Bremerhafeno uostų, pakeliui užsukdamas į Gdynios konteinerių terminalą Lenkijoje. Iš laivo planuojama iškrauti ir tuo pačiu pakrauti virš 1000 konteinerių su Lietuvos, Baltarusijos ir kitų NVS šalių importuojamomis bei eksportuojamomis prekėmis.

Tiek gabaritų, tiek talpos parametrais „MSC Fortunate“ – didžiausias laivas-konteinervežis, kada nors apsilankęs Klaipėdos uoste ir kartu vienas didžiausių laivų, atvykusių į Klaipėdą, talpa prilygstantis masinius krovinius gabenantiems Post-Panamax tipo tanklaiviams ir sausakrūviams.

Tikimasi, kad sėkmingai aptarnavus „MSC Fortunate“, analogiškos talpos ir didesni laivai-konteinervežiai dar šiais metais pradės reguliarius reisus į Klaipėdą, aplenkdami tradicinius Antverpeno, Bremerhafeno ir kitus Vakarų Europos uostus, kurių paslaugomis naudojamais šiuo metu.

Laivas prišvartuotas prie krovos akcinės bendrovės „Klaipėdos Smeltė“ krantinių.

Susiję straipsniai:

• Vilniaus oro uostas metus palydėjo rekordu
• Iš Lietuvos oro uostų – daugiau skrydžių
• Šalia Vilniaus oro uosto – nauja aikštelė
• Vilniaus oro uostas trumpina eiles
• Didinamas saugumas Vilniaus oro uoste