VersloSavaite.lt nuotr.

Šio sektoriaus pajamos išaugo 5,7 proc. (iki 7,52 mlrd. eurų), transporto srities darbuotojų skaičius padidėjo 2 proc. (iki 104 489), įmonių – 4,4 proc. (iki 6 603).

„Praėjusiais metais Lietuvos transporto sektoriaus rodikliai išlaikė augančias tendencijas ir efektyvumą, nepaisant Rusijos įvestų sankcijų. Transporto paslaugų eksporto į šią valstybę praradimus kompensavo augęs eksportas į kitas šalis. Geležinkelių transporto ir jūrų uosto rodiklius teigiamai veikė padidėję vežtų trąšų kiekiai, konteinerių krova“, – sako susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.

2014 m. transporto paslaugų eksportas išaugo 8,87 proc. (iki 3,589 mlrd. eurų). Eksportas į Rusiją dėl įvestų sankcijų kai kurioms prekėms pernai sumažėjo 5,7 proc. (63,29 mln. eurų), tačiau į kitas šalis transporto paslaugų eksportas išaugo net 16,5 proc. (346,8 mln. eurų).

Krovinių vežimo sausumos transportu apimtys pernai padidėjo 3,5 proc. Iš jų geležinkelių transportu – 2 proc. (iki 49 mln. tonų), kelių transportu – 10 proc. (iki 57,6 mln. tonų). Klaipėdos valstybiniame jūrų uosto krova padidėjo 9 proc. – iki 36,41 mln. tonų.

Lietuvos tarptautiniuose oro uostuose aptarnautų keleivių skaičius padidėjo iki 9 proc. ir siekė 3,8 mln. Didžiausias augimas, palyginus Vilniaus, Rygos ir Talino oro uostų rodiklius, stebimas Vilniaus oro uoste pagal skrydžių ir keleivių skaičių, kuris atitinkamai išaugo 13,7 proc. ir 10,6 proc.

Susiję straipsniai:

• Baltijos šalių BVP ateinančiais metais vėl turėtų augti
• Prognozė: šiemet Lietuvos BVP mažės, kitąmet – šiek tiek didės
• Dar 12 mln. eurų parama – norintiems įsigyti netaršų transportą
• „Vilniaus viešasis transportas“ didina vairuotojų atlyginimus
• G. Nausėda: „2017 metai BVP vieni iš geriausių metų po krizės“